KLIENT

Z marką Elzab współpracujemy od blisko dwudziestu lat. Byliśmy partnerem Elzab w niejednej dużej zmianie. Tym razem Elzab chce podbić rynki elektromobilności. A my mieliśmy przyjemność zaprojektować ładowarkę miejską CC Wall dla submarki Elzab Ecopower.

Ładowarka CC Wall jest przeznaczona do obiektów handlowych, biurowych i na publiczne parkingi oraz do zastosowania jako miejskie stacje ładowania. Czas ładowania od stanu 20% do stanu 80% w typowej sytuacji to niewiele ponad 6 godzin – czyli idealnie, żeby uzupełnić energię parkując na noc lub w trakcie pobytu w biurze.

Prezes Elzab SA
Bartosz Panek

WYZWANIE

W połowie 2021 w Polsce funkcjonowało 1557 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, czyli niespełna 5 punktów ładowania na każdy samochód elektryczny. Sieć stacji ładowania powinna być na tyle gęsta, aby kierowcy mieli możliwość częstego doładowywania swoich pojazdów. Pełna bateria to nawet jeden tydzień eksploatacji samochodu. Nasz CC Wall świetnie uzupełni ofertę ładowarek miejskich dla rozbudowującej się sieci.

Nasza ładowarka może być montowana wewnątrz budynków, jak i na zewnątrz. Udało nam się stworzyć ładowarkę modułową, dla różnych sposobów montażu: wolnostojącą, na ścianie, na elewacji budynku.

Konstrukcję urządzenia cechuje prostota wynikająca z potrzeby zwiększenia niezawodności urządzenia pracującego w warunkach zewnętrznych. Istotny był dla nas aspekt bezpiecznego i bezproblemowego serwisowania urządzenia na miejscu. Ładowarka jest w znacznym stopniu odporna na zmienne warunki pogodowe i na czynniki ludzkie.

Zależało nam, by urządzenie budziło zaufanie użytkowników swoim nowoczesnym, ale dość neutralnym wyglądem. Bryła ma charakter architektoniczny, który powinien wtopić się w zróżnicowaną architekturę miejską.

CC Wall ma potencjał wtopienia się w miasto, jako integralna część miejskiego ekosystemu widoczna na tyle, by łatwo ją odróżnić od innych elementów, ale nie kłuć w oczy fanaberią formy. Dążyliśmy do designu, który będzie dobrze wyglądał wraz z upływem czasu.

Bartosz Lipski,
starszy projektant w Ergodesign

Dodatkowo obudowa ładowarki może być pokryta łatwo zmywalną powłoką antygraffiti. Urządzenie jest wyposażone w czytnik kart RFID umożliwiający włączenie zasilania tylko osobom posiadającym dostęp. Ładowarka komunikuje użytkownikowi działanie za pomocą sygnalizacji światłem. Charakterystyczna bryła poprzez rozpoznawalny kształt ułatwi odróżnić ją od innych obiektów w przestrzeni.